改革賦能新發展，央企煥發新活力。近年來，中央企業改革發展步伐穩健，經過國企改革三年行動這場大考，煥發出新活力。
前不久，記者參加了(le)國(guo)(guo)資(zi)委組織的(de)“走進新國(guo)(guo)企(qi)·改革賦能新發展”大(da)型(xing)融媒(mei)采(cai)訪(fang)活動，走進中(zhong)(zhong)遠海控、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)巨石(shi)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)海油、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)化學工(gong)程(cheng)等企(qi)業，挖(wa)掘國(guo)(guo)企(qi)改革新動能，探尋國(guo)(guo)企(qi)改革帶(dai)來的(de)新成效、新變化。
重組賦能：產業鏈融通深耕藍海
上(shang)海洋山(shan)港(gang)，卡車(che)穿梭，貨(huo)物云集。在(zai)集裝箱碼頭(tou)，一船船裝運新(xin)鮮(xian)水果的冷箱信息(xi)，正通(tong)過新(xin)的物聯網技術，實時傳遞到(dao)系統前臺，實現溫度可控。
這是中遠海(hai)控智能冷箱一站式(shi)前臺“MY REEFER”的應用場(chang)景(jing)，也是中遠海(hai)控布(bu)局(ju)(ju)數智化格局(ju)(ju)，推動(dong)打造全球綜合供(gong)應鏈服(fu)務新(xin)生態的一個縮(suo)影。
2016年(nian)，伴隨著(zhu)中遠集團、中海集團的(de)重(zhong)組與(yu)中遠海運(yun)集團的(de)成立，中遠海運(yun)控股(gu)股(gu)份有限公司邁出航運(yun)企(qi)業改革(ge)發展的(de)關鍵一步，實現從綜(zong)合性航運(yun)服務到專注(zhu)于(yu)集裝箱航運(yun)服務的(de)轉變。
如(ru)今，重組改革(ge)已(yi)7年(nian)(nian)有余(yu)，成效如(ru)何？數字有說服力：2020年(nian)(nian)~2022年(nian)(nian)，中遠海控歸母凈利(li)潤連年(nian)(nian)創新高，從99億(yi)元飆升(sheng)至1096億(yi)元。跨越式(shi)發展的背后，則是重組效應(ying)的不斷釋(shi)放。“近年(nian)(nian)來，借(jie)著重組改革(ge)的東風，我們不斷優化資源配置，推動產業鏈融通，打造現代供應(ying)鏈體系。”中遠海控董事(shi)、副總經理張煒(wei)表示。
截至2023年(nian)3月底，中(zhong)遠海控自(zi)營(ying)(ying)367艘(sou)集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)舶(bo)，“雙品牌”船(chuan)隊自(zi)營(ying)(ying)475艘(sou)集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)舶(bo)，運力規(gui)(gui)模約290萬標準箱，船(chuan)隊總規(gui)(gui)模居于行業領(ling)先，規(gui)(gui)模效應(ying)和協(xie)同效應(ying)充(chong)分釋放，差異(yi)化經營(ying)(ying)優(you)勢充(chong)分發揮，供應(ying)鏈韌(ren)性進一步增強。
“利用重組后的港(gang)航和物流產業鏈優勢，我們全力服務海(hai)南(nan)自由貿易(yi)港(gang)、西部海(hai)陸新(xin)通道等(deng)的建設，持續(xu)加強區(qu)域市(shi)(shi)場、新(xin)興市(shi)(shi)場和第(di)三國市(shi)(shi)場的開發力度，持續(xu)提升(sheng)海(hai)運物流樞紐(niu)港(gang)輻(fu)射能力，不(bu)斷提升(sheng)產業鏈供應鏈保障的韌性。”張煒介紹(shao)。
目前，該公司共經營416條航線(xian)，其中包(bao)括280條國際(ji)航線(xian)、52條中國沿(yan)海航線(xian)及84條珠江(jiang)三角(jiao)洲和(he)長江(jiang)支線(xian)，自(zi)營船隊在全球(qiu)約141個國家和(he)地區的575個港口均有(you)掛靠(kao)。
以混促改：巨石上山彎道超車
一(yi)根(gen)根(gen)比(bi)發(fa)絲還細的(de)玻璃纖(xian)維(wei)，編織起未來生(sheng)活的(de)種種形態。
走(zou)進中(zhong)國巨石(shi)玻(bo)璃(li)纖維智(zhi)能(neng)制造基地(di)，這(zhe)一性能(neng)優異(yi)的新型材料正(zheng)通過智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)、數字(zi)化(hua)(hua)的全流(liu)程被源源不斷地(di)生產出(chu)來。未來，它(ta)們將(jiang)被運往下(xia)游企業，應用到建筑建材、交通運輸、節(jie)能(neng)環保等領域。
從1993年成立，建起座中國人自己設計的(de)玻璃纖維池窯，到打破國外長(chang)期技(ji)術壟斷(duan)，實(shi)現(xian)全(quan)球市場占有(you)率(lv)四分之一，中國巨石一路彎道超車，成為世界規模大的(de)玻璃纖維制造商。如何創造這份(fen)奇跡？
中國巨石給出(chu)的答案是：“央企的實力(li)+民(min)企的活力(li)=企業(ye)的競爭力(li)。”
1998年，面臨內憂外患、資(zi)金掣肘(zhou)的(de)局面，渴望發(fa)展(zhan)的(de)中國(guo)(guo)巨石急于(yu)尋找新的(de)合(he)作伙伴。與此同(tong)時(shi)，為實現國(guo)(guo)企三年脫困，中國(guo)(guo)建材亟須從(cong)外部(bu)引(yin)入(ru)優(you)良(liang)資(zi)產等(deng)社會資(zi)本，擺脫經營困境(jing)。1998年4月(yue)，央(yang)企中國(guo)(guo)建材和民企振石控股集團(tuan)有限公(gong)司(si)等(deng)四家股東共同(tong)發(fa)起設立“中國(guo)(guo)化(hua)建”(中國(guo)(guo)巨石的(de)前身)。
“從浙江的(de)(de)一(yi)個縣級市出發，央企背(bei)后的(de)(de)強大實力給了我們強有力的(de)(de)支撐。”中國(guo)巨石(shi)黨委副(fu)書記、副(fu)總(zong)裁，巨石(shi)集團總(zong)裁楊國(guo)明表(biao)示，“即使(shi)是(shi)后來的(de)(de)金融危機(ji)，我們也敢(gan)于不(bu)停(ting)產，加(jia)大研發投(tou)入，這是(shi)以(yi)前作為一(yi)個民企想都不(bu)敢(gan)想的(de)(de)。”
1999年(nian)至(zhi)2022年(nian)，中國(guo)巨石的(de)總資產增(zeng)長(chang)了近44倍(bei)，玻(bo)纖(xian)產量增(zeng)長(chang)了83倍(bei)，營業收入增(zeng)長(chang)了55倍(bei)，利潤總額(e)增(zeng)長(chang)了171倍(bei)，合計(ji)國(guo)有資產保值(zhi)增(zeng)值(zhi)率達217倍(bei)。
這一里(li)程碑式(shi)成就的背后，是“以混(hun)促改”機制效用的大發揮。
在(zai)(zai)非洲(zhou)建(jian)立中國(guo)(guo)在(zai)(zai)海(hai)外(wai)自主建(jian)設的大型玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)(wei)生產基地，填補非洲(zhou)玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)(wei)行業技術空白(bai)；在(zai)(zai)玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)(wei)的發源地美國(guo)(guo)建(jian)廠，實現“工(gong)廠在(zai)(zai)海(hai)外(wai)，收益在(zai)(zai)家鄉，資(zi)源用境(jing)外(wai)，回(hui)報在(zai)(zai)國(guo)(guo)內”的發展路徑(jing)……如今(jin)，以“制造數智化”為目標，中國(guo)(guo)巨(ju)石(shi)正積極(ji)打造智能化“未來工(gong)廠”，傳統制造企業正煥發新活力。
科技創新：老油田煥發出新生機
在渤海灣藍天碧(bi)海的(de)銜接(jie)處，矗立著兩個足球(qiu)場大小(xiao)的(de)生產平臺。5月24日(ri)上午，融媒(mei)采訪團對秦(qin)皇島32-6CEPI平臺進行實地參(can)觀調(diao)研(yan)。
秦皇(huang)島(dao)(dao)32-6油(you)田是海(hai)(hai)上儲量超(chao)億噸的復雜河流(liu)相稠油(you)油(you)田，自2001年(nian)投產(chan)(chan)以來累計(ji)生產(chan)(chan)原(yuan)油(you)突破4000萬(wan)噸，秦皇(huang)島(dao)(dao)32-6智(zhi)能油(you)田(一(yi)期(qi))項目2021年(nian)10月全面(mian)建成投用，在渤海(hai)(hai)灣打造了一(yi)個現代化、數字化、智(zhi)能化的新型油(you)田。
在現代(dai)信(xin)息技術的賦能(neng)下(xia)，32-6實(shi)現了安全、油(you)(you)藏、注采和設(she)備設(she)施的智能(neng)化管理(li)以及(ji)遠(yuan)程(cheng)操控管理(li)，從而實(shi)現海上油(you)(you)田(tian)無(wu)(wu)人(ren)化少人(ren)化、油(you)(you)藏研究可視化、生產運營協同(tong)化、戰略決策科學(xue)化等多方(fang)面(mian)升(sheng)級。這(zhe)里(li)還多了兩個(ge)新“同(tong)事”——無(wu)(wu)人(ren)機(ji)和巡(xun)檢機(ji)器(qi)人(ren)，一些危(wei)險操作(zuo)正在由機(ji)器(qi)人(ren)替(ti)代(dai)，海洋巡(xun)邏(luo)、海纜巡(xun)檢、低空運輸均由無(wu)(wu)人(ren)機(ji)執行。
據了解，40年來，中國海(hai)(hai)油聚焦海(hai)(hai)洋(yang)油氣(qi)開發重大(da)瓶頸加強攻關，逐步(bu)探索出一條從引(yin)進、消(xiao)化、吸收、集(ji)成創新(xin)到自主(zhu)創新(xin)的科技發展(zhan)道路。
“科(ke)技創新(xin)實現(xian)新(xin)突破。”據介紹，中國(guo)(guo)海油已攻克了旋轉導向(xiang)與隨鉆測井(jing)、優快鉆井(jing)、海上浮托安裝(zhuang)、超(chao)大(da)(da)型LNG儲罐等(deng)關(guan)鍵(jian)核心技術(shu)，在(zai)局(ju)部領域(yu)實現(xian)了從(cong)跟(gen)跑(pao)、并跑(pao)到領跑(pao)的(de)(de)歷(li)史轉變。打造了以(yi)“海洋石(shi)(shi)油981”等(deng)深(shen)(shen)水(shui)艦隊為代表的(de)(de)一(yi)系列大(da)(da)國(guo)(guo)重器，具備了全(quan)水(shui)域(yu)、全(quan)水(shui)深(shen)(shen)自(zi)主勘(kan)探(tan)開發海洋石(shi)(shi)油的(de)(de)作業能力，特(te)別是“深(shen)(shen)海一(yi)號”超(chao)深(shen)(shen)水(shui)大(da)(da)氣(qi)田(tian)成(cheng)功投(tou)產，打破了深(shen)(shen)海勘(kan)探(tan)開發技術(shu)只掌握在(zai)少數幾個西方國(guo)(guo)家手中的(de)(de)壟(long)斷格局(ju)，標志著我國(guo)(guo)海洋石(shi)(shi)油勘(kan)探(tan)開發能力實現(xian)了向(xiang)1500米(mi)超(chao)深(shen)(shen)水(shui)的(de)(de)重大(da)(da)歷(li)史性跨(kua)越(yue)。
破冰突圍：探尋“化學密碼” 激發活力
5月，山城(cheng)重(zhong)慶(qing)。在長江北岸，位于長壽(shou)經濟技(ji)術開(kai)發區的(de)(de)(de)中國化學(xue)工程集團(tuan)有限公(gong)司(si)所(suo)屬中化學(xue)華陸(lu)新(xin)材料有限公(gong)司(si)的(de)(de)(de)硅基(ji)納(na)米氣(qi)凝膠復(fu)合(he)材料一(yi)(yi)體化項目(mu)一(yi)(yi)期生產(chan)車(che)間一(yi)(yi)派(pai)繁(fan)忙(mang)景象(xiang)。在數(shu)字(zi)化生產(chan)車(che)間的(de)(de)(de)傳送帶上(shang)，正(zheng)不間斷地運輸著剛剛生產(chan)出來的(de)(de)(de)硅基(ji)納(na)米氣(qi)凝膠復(fu)合(he)材料產(chan)品。
氣凝膠被譽為“改(gai)變世界的(de)神奇材(cai)料(liao)”，作為目前已知的(de)佳隔熱材(cai)料(liao)，是國家基礎戰略性(xing)前沿新材(cai)料(liao)，對實(shi)現“雙碳”目標具有重要戰略意義。這(zhe)些剛剛生產出來的(de)產品將在(zai)(zai)一天(tian)之內，打包后銷往各地，廣泛應(ying)用在(zai)(zai)石油(you)化工、熱力管網、建筑等各個領域。
在(zai)長(chang)江(jiang)南岸，又是(shi)一番共(gong)抓大(da)(da)保(bao)護的景(jing)象。位于長(chang)江(jiang)上游大(da)(da)的江(jiang)心島廣(guang)陽(yang)島(廣(guang)陽(yang)灣(wan))智創生(sheng)態(tai)城，中化學生(sheng)態(tai)環境有限公(gong)司正在(zai)圍(wei)繞長(chang)江(jiang)一級(ji)支(zhi)流苦竹(zhu)溪開展一場(chang)生(sheng)態(tai)修(xiu)復和景(jing)觀提升的長(chang)江(jiang)大(da)(da)保(bao)護工程。
透過華(hua)陸新材的實業突破(po)和生(sheng)態環(huan)(huan)境(jing)公司環(huan)(huan)保(bao)業務(wu)的高速發展(zhan)，人們對近年來中國化學(xue)工程一場內(nei)生(sheng)的“化學(xue)反應”驚嘆不已。
2015年前后(hou)，中國化學工程(cheng)困于發展瓶頸期。2017年，新(xin)一屆領導(dao)班子(zi)上任后(hou)，堅持“發展出(chu)題(ti)目(mu)、改(gai)革做文章(zhang)”，通過打出(chu)一套改(gai)革創新(xin)的“組合拳(quan)”，企業發展實(shi)現了破冰(bing)突圍，打開了全新(xin)局面。
華陸新(xin)材按照(zhao)混合所(suo)有制模式設(she)置(zhi)股(gu)權結(jie)構(gou)，由(you)華陸公司(si)控股(gu)，同(tong)步設(she)立員工跟投(tou)平臺(tai)，引入產業(ye)基金和戰(zhan)略投(tou)資方，形成(cheng)了(le)多元股(gu)權結(jie)構(gou)。從公司(si)成(cheng)立到裝置(zhi)投(tou)產，僅(jin)僅(jin)歷時一年(nian)(nian)(nian)零(ling)五個月；再到2022年(nian)(nian)(nian)投(tou)產首年(nian)(nian)(nian)實現新(xin)簽(qian)合同(tong)額(e)1.89億(yi)元，創造了(le)“中國(guo)化學(xue)工程速(su)度(du)”。生態環(huan)境公司(si)自2020年(nian)(nian)(nian)9月組建(jian)以來創新(xin)實施(shi)職業(ye)經理(li)人制度(du)，通過市場化引入職業(ye)經理(li)人團隊實施(shi)混合所(suo)有制改(gai)革。2022年(nian)(nian)(nian)完(wan)成(cheng)新(xin)簽(qian)合同(tong)額(e)46.34億(yi)元，較2021年(nian)(nian)(nian)增長44%，兩年(nian)(nian)(nian)累計完(wan)成(cheng)新(xin)簽(qian)合同(tong)額(e)78.53億(yi)元，用實實在在的改(gai)革成(cheng)果推動了(le)環(huan)保業(ye)務實現新(xin)突破。 (劉靜)
轉(zhuan)自：工人(ren)日報