中央經濟工作會議(yi)強(qiang)調：“要更大力度推動外貿穩規(gui)模、優結(jie)構”。2022年，我(wo)國貨物貿易(yi)進出(chu)口首(shou)破(po)40萬億(yi)元大關，增長7.7%，達到(dao)42.07萬億(yi)元；2023年，要保(bao)持進出(chu)口持續向好態勢，實現穩外貿對穩增長的重要支撐效應。
新春(chun)伊(yi)始，各地區(qu)各部門靠前發力推出“服務包”，全(quan)力以赴實(shi)現“開(kai)門紅”，為(wei)全(quan)年(nian)外(wai)貿(mao)進(jin)出口(kou)(kou)保穩(wen)提質(zhi)夯實(shi)基(ji)礎。本(ben)報(bao)記(ji)者對(dui)此進(jin)行采訪，看(kan)外(wai)貿(mao)企業“跑(pao)起(qi)來(lai)”、生(sheng)產制(zhi)造“強起(qi)來(lai)”、物流(liu)通道“暢起(qi)來(lai)”，感受(shou)進(jin)出口(kou)(kou)的活力與韌性。
拓市場——
一張漂洋過海的訂單
飛機落(luo)地馬來西亞(ya)吉隆坡，熱帶明(ming)媚的陽光透進舷(xian)窗，鄭弋俊的心里卻還是忐忑。
身為兆(zhao)泰(tai)貿易（重(zhong)慶(qing)）有限公司(si)的(de)董事(shi)長，他去年底就接到重(zhong)慶(qing)市商(shang)務委的(de)調查(cha)問卷(juan)：是否有意向(xiang)到東南亞(ya)開拓市場？公司(si)主營摩托車、發電機和(he)微(wei)耕機，深入陌(mo)生市場，沒人牽頭組織，鄭弋俊不(bu)敢冒(mao)險。
歲(sui)末年初，經濟恢復迎來窗口期，重慶(qing)乘勢(shi)落實國際市(shi)場(chang)開拓計劃。“調查顯示，有意(yi)(yi)向企業(ye)占比達96%，愿以(yi)包機(ji)、拼機(ji)組(zu)團(tuan)的(de)占85%。”重慶(qing)市(shi)商務(wu)委相關負責人介(jie)紹，東盟是(shi)重慶(qing)重要貿(mao)易伙伴(ban)，再結合企業(ye)意(yi)(yi)愿，目的(de)地就(jiu)選在馬來西亞和泰國。
商團行(xing)程(cheng)忙碌，鄭弋俊(jun)馬(ma)不(bu)停(ting)蹄(ti)：我國使(shi)館經商處(chu)、當(dang)地(di)部(bu)門和商會，一一拜訪(fang)；當(dang)地(di)市場(chang)考察行(xing)、企業線(xian)(xian)下對接(jie)會，場(chang)場(chang)銜接(jie)……活動中，他還(huan)遇到了(le)“網友”——一家摩托車和農業機械配(pei)件商，“以前在線(xian)(xian)上聯系(xi)，斷斷續續，合作也沒成(cheng)”。
這次不同，帶著產品(pin)宣(xuan)傳冊和樣品(pin)的鄭弋俊，終于能和對方坐(zuo)下來(lai)懇(ken)談：“我方可以提(ti)供一應技術(shu)保(bao)障、售后服(fu)務；貨(huo)物通過西部陸海新(xin)通道運輸(shu)，時間短、價格也優惠，能提(ti)供一攬子物流服(fu)務……”
“千(qian)封郵件不如見上一面。”鄭弋俊說，雙方當場簽訂了合(he)作框(kuang)架協議(yi)。
出訪過(guo)程(cheng)中，重慶市商務委隨團(tuan)人(ren)員一邊(bian)向外商介紹(shao)重慶基(ji)本情況和(he)發展優(you)勢，一邊(bian)幫企業(ye)了(le)解(jie)當(dang)地貿易(yi)政策和(he)投(tou)資環境。在馬來西亞(ya)首站(zhan)集中簽(qian)約儀式(shi)上(shang)，9家重慶企業(ye)就11個項目與外方簽(qian)約，金額超過(guo)1億元(yuan)。
“組(zu)團出海”，意義正(zheng)在于此，支(zhi)持企業見客戶(hu)、拓市場、簽訂(ding)單、穩(wen)生產。據統計，商團此次累計簽約金(jin)額(e)3088萬(wan)美元，涉及(ji)通機(ji)、五金(jin)、汽摩(mo)、門(men)禁系統、物(wu)流全鏈條服務等領域，單筆大訂(ding)單達到500萬(wan)美元。重(zhong)慶市商務委相關負責人說：“今年我們計劃組(zu)團100個以(yi)上，支(zhi)持1000家(jia)以(yi)上企業走出去，參展參會、商務對接、拜訪客戶(hu)。”
原計劃談下185萬美(mei)元合同，沒成(cheng)想，返程時已(yi)收(shou)獲總計500萬美(mei)元的訂單。鄭弋俊再沒有初來時的惴惴不安，對下次出(chu)行更(geng)是信心(xin)滿(man)滿(man)。
趕訂單——
一個全速運行的廠區
防塵服、帽子、口罩、手套……穿戴全套裝備的工人忙而有序(xu)。
紹興上虞區，浙江阿克希龍舜華(hua)鋁塑業有(you)限公司的包裝(zhuang)車間里，40余條生產線、百余臺(tai)注塑機馬(ma)力全開。
春節前(qian)后，浙江外(wai)貿企業組(zu)團出海(hai)、收獲頗豐。專業生產(chan)口紅管、香水蓋(gai)等化妝品包材的阿克(ke)希(xi)龍(long)舜華(hua)，早早做(zuo)好(hao)搶生產(chan)、趕訂單的準備(bei)。
正月初四開(kai)工(gong)(gong)以來，注塑車間工(gong)(gong)人張(zhang)芳忙得連軸轉。今(jin)年(nian)，她沒有(you)回安徽老家，而是響(xiang)應號(hao)召留廠(chang)過年(nian)。“政府發了(le)1000元補貼，我(wo)們外地員工(gong)(gong)還(huan)收到公(gong)司額外發的1500元。”張(zhang)芳說，任務越重，收入就越高，大家干勁(jing)十(shi)足。
“不(bu)光員(yuan)工，方方面面都給力。”公(gong)司(si)總經理徐柏華介紹(shao)，國網(wang)紹(shao)興市(shi)上虞區(qu)供電(dian)公(gong)司(si)與區(qu)水(shui)務集團、區(qu)天然氣公(gong)司(si)聯合檢查維護設(she)備、線路，為(wei)企業開工提供可靠保障(zhang)。
上虞(yu)區在前期實施“搶開局、穩增長”12項舉措的基礎上，接(jie)續出臺24條政策，全年安(an)排超20億(yi)元政策資(zi)金(jin)，以“真金(jin)白銀”鼓勵企(qi)業快(kuai)復工、穩生產。
阿(a)克希(xi)龍舜華(hua)有座(zuo)新建廠房(fang)，預(yu)計(ji)二季度試運(yun)行。這是條化妝品包(bao)材水性(xing)涂裝生產線，可替代油墨等揮發性(xing)有機物(wu)高含量涂料，從源頭解(jie)決(jue)污染(ran)物(wu)排放問題。“政府鼓(gu)勵源頭替代、做(zuo)好(hao)技術升級，高可獲(huo)得企業設備投資30%的補(bu)貼！”徐柏華(hua)說。
廠房(fang)外(wai)，公(gong)司營銷中心總監陳鳳飛正(zheng)送別(bie)來訪客戶。“我(wo)們打算(suan)進一(yi)步開拓海外(wai)市場(chang)”，她索性(xing)在辦(ban)公(gong)室“安(an)了(le)家”，研(yan)究起干貨滿滿的政策包：公(gong)司擬赴迪拜、摩納哥等(deng)地(di)參加展會(hui)，展位(wei)費補助高可達100%；邀(yao)請外(wai)商入境商務洽談(tan)，企(qi)業可獲得5000元/人次獎勵……
“穩生產要(yao)多措并舉，讓(rang)企業獲得(de)感更強(qiang)。”浙(zhe)(zhe)江(jiang)省商務廳有(you)關負責人介紹，浙(zhe)(zhe)江(jiang)今年將深入(ru)實施拓(tuo)市場(chang)搶訂單引(yin)項(xiang)(xiang)目行動，計(ji)劃舉辦(ban)活(huo)動600場(chang)，重點舉辦(ban)、支持(chi)展會130場(chang)以(yi)上；增(zeng)加(jia)政策(ce)性(xing)外貿產業專項(xiang)(xiang)貸款、加(jia)快外貿金融體系(xi)建(jian)設(she)等措施也將持(chi)續(xu)實施。
政(zheng)策(ce)力度大(da)，企(qi)業(ye)信(xin)心足。陳鳳飛說：“2月初，我們又和兩(liang)家國外企(qi)業(ye)達成后續合作意向(xiang)。”據各廠房生產情況(kuang)看(kan)，公司一季(ji)度產值(zhi)同比提(ti)升至少5%，全年銷售有(you)望(wang)恢復到疫情前的峰值(zhi)。
暢通道——
一條快捷的航線
汽笛悠長，隨清晨海風傳至山東港(gang)口青島(dao)港(gang)的岸邊。這是世界集裝箱(xiang)第(di)六大港(gang)、中國北(bei)方航線(xian)密度大港(gang)，擁有集裝箱(xiang)航線(xian)逾220條。
2月19日，來自《區域全(quan)面經濟伙伴關系協定》（RCEP）航線的“東方比利時”貨輪穩(wen)穩(wen)停靠在前灣港區105泊位，作業區卻空無(wu)一人——
“這(zhe)是9次刷(shua)新裝卸效(xiao)率世界紀錄(lu)的(de)全自(zi)(zi)動(dong)(dong)化碼頭，集(ji)物聯網、大數據(ju)、人(ren)工智能(neng)、自(zi)(zi)動(dong)(dong)控(kong)制于一體，全程自(zi)(zi)動(dong)(dong)化運行。”青(qing)島港(gang)自(zi)(zi)動(dong)(dong)化碼頭操(cao)作(zuo)部副經理(li)李強解釋(shi)，依托(tuo)青(qing)島港(gang)自(zi)(zi)主研發的(de)智能(neng)管控(kong)系(xi)統(tong)(tong)，橋吊(diao)自(zi)(zi)動(dong)(dong)掃描船舶(bo)輪廓、實時識別目標位置(zhi)；導引車(che)搭(da)載激光防撞系(xi)統(tong)(tong)和(he)超聲波感知系(xi)統(tong)(tong)，不(bu)間(jian)斷地將集(ji)裝箱運到堆場；軌道吊(diao)根(gen)據(ju)系(xi)統(tong)(tong)發放任務(wu)，高速準確(que)地完成堆碼、收發作(zuo)業……
卸貨結束，“東(dong)方比利時(shi)”貨輪(lun)旁(pang)集裝箱(xiang)卡車往(wang)來如織，一(yi)邊將進口(kou)(kou)貨物(wu)送至青島海關查驗平(ping)臺，接(jie)受海關信息核對、機檢圖(tu)像(xiang)檢查等監管(guan)，一(yi)邊裝載出口(kou)(kou)貨物(wu)，進行橋吊裝船。
裝(zhuang)船還沒(mei)完成，海關監管手續已經辦(ban)結。這份，得益(yi)于青島海關推出的RCEP航線船舶通行便利(li)措施，對抵達監管作業場所且完整提交信息的RCEP成員國原產(chan)易腐(fu)貨物，實(shi)行6小時內(nei)放行。
出口通關手續則(ze)可(ke)以網(wang)上(shang)辦理。“線上(shang)查看、下載、打印，不(bu)用來回跑腿(tui)、岸上(shang)等待(dai)，節(jie)省(sheng)了時間、降低了成本。”日照(zhao)金(jin)禾生(sheng)化集團股份有限公司業務(wu)部(bu)經理趙文娟晃(huang)晃(huang)手中(zhong)的紙張(zhang)：“瞧(qiao)，RCEP原產地證書也(ye)提前辦好了。”
有了這張證書，公(gong)司的380噸(dun)檸檬酸鹽在印度(du)尼西亞通(tong)關時，關稅(shui)(shui)稅(shui)(shui)率可(ke)由原5%降為零關稅(shui)(shui)，減免稅(shui)(shui)款超過(guo)12萬元。受益于(yu)RCEP，公(gong)司今(jin)年(nian)預計出口(kou)訂單增長(chang)15%以上。
2022年(nian)(nian)1月，首份(fen)RCEP原產地證(zheng)書(shu)正是在此簽發。今年(nian)(nian)1月，青(qing)島海關簽發證(zheng)書(shu)7451份(fen)，出口享(xiang)(xiang)惠(hui)(hui)貨值16.7億元，同比分(fen)別增長(chang)62.4%和16%；共為4.3億元進口商(shang)品適用RCEP優惠(hui)(hui)稅(shui)(shui)(shui)率(lv)，減讓稅(shui)(shui)(shui)款2400萬元，同比分(fen)別增長(chang)3倍和3.6倍。青(qing)島海關關稅(shui)(shui)(shui)處(chu)處(chu)長(chang)畢(bi)海軍(jun)說：“我(wo)們還開發了智慧(hui)征管系統，用于(yu)精準定位轄區享(xiang)(xiang)惠(hui)(hui)不(bu)足企(qi)業，指(zhi)導(dao)其享(xiang)(xiang)受關稅(shui)(shui)(shui)減讓等(deng)紅利(li)。”
隨著去年RCEP正式生效，港口經濟愈(yu)發(fa)活躍。青島港加強與重點公司(si)合作，開拓RCEP航線近(jin)百條。李(li)強說：“今年以來，集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)同(tong)(tong)比增長10.4%、泊位效率同(tong)(tong)比提高9.9%，收獲(huo)同(tong)(tong)期好成績。”
入夜，“東(dong)方比利時(shi)(shi)”貨(huo)輪(lun)再鳴(ming)汽笛，滿載起(qi)航。此(ci)次貨(huo)輪(lun)進(jin)出口共計1129個自(zi)(zi)然(ran)箱，船時(shi)(shi)效(xiao)率達到每小時(shi)(shi)111.77自(zi)(zi)然(ran)箱，比原計劃提前2小時(shi)(shi)離泊(bo)，3天后將抵達目的地。 （記者(zhe) 常碧羅、竇皓、王沛）
轉自：人民日報