2月15日，2023年春運正式收官。40天里，鐵路、公路、水路、民航累計發送旅客超過15億人次。收拾好行囊的人們，帶著親人的祝福，重新奔向天南海北，交織成一幅流動中國的溫暖圖景。
人(ren)間好時(shi)節，是早春(chun)時(shi)。作為(wei)疫情防控(kong)進入新(xin)階段(duan)后(hou)的(de)個春(chun)運，人(ren)們實現了(le)團圓(yuan)相聚的(de)夢想，也在為(wei)新(xin)一年的(de)新(xin)目標新(xin)氣(qi)象奔赴前行。
客流漲、通行暢，流動中國充滿活力
2月14日，2023年(nian)春運(yun)已近尾聲，但亞洲大鐵路(lu)客運(yun)樞紐——北京(jing)豐臺站里依然(ran)忙碌。南來北往(wang)的旅客拖著行李、拎著家鄉特產(chan)，在(zai)車站工作人員的指(zhi)引(yin)下，踏上復工、復學(xue)的歸途。
“今年春(chun)運(yun)，客流(liu)量明顯增長了(le)許多，我(wo)們的工作(zuo)也變得(de)更加忙碌了(le)。但看到城市(shi)、車站恢復人員(yuan)正常流(liu)動，旅客臉上洋(yang)溢著幸福笑容，我(wo)們所有的服(fu)務保障都是值(zhi)得(de)的。”北(bei)京市(shi)重點站區管理(li)委員(yuan)會北(bei)京豐臺(tai)站地區管理(li)辦(ban)公室綜合保障科科長凌誠誠說。
相(xiang)較前幾(ji)年春運，2023年春運期(qi)間，鐵路春運客(ke)流持續回(hui)升(sheng)。數據顯(xian)示，2月份以(yi)來，鐵路日均發送旅(lv)客(ke)超900萬(wan)人次，開行旅(lv)客(ke)列(lie)車(che)超9000列(lie)，基本恢復至2019年春運同期(qi)的90%。
鐵路(lu)作(zuo)為大(da)眾(zhong)化的(de)交通工(gong)具，承擔著(zhu)保障人口長距離、大(da)規(gui)模(mo)流動的(de)職(zhi)責。而作(zuo)為中(zhong)短途(tu)出行的(de)，公(gong)路(lu)出行也在今(jin)年的(de)春運中(zhong)備受大(da)眾(zhong)青睞。
“春運(yun)開始到正月十(shi)五，服務(wu)區(qu)(qu)幾乎每天都(dou)呈(cheng)現‘超繁忙’狀態(tai)，我們所轄360個(ge)服務(wu)區(qu)(qu)進區(qu)(qu)客流(liu)量同比增長2至4倍，總體營(ying)業額較去年同期(qi)也有較大幅(fu)度(du)增長。”廣東通驛高速公(gong)路服務(wu)區(qu)(qu)有限公(gong)司有關負責人說。
來自滴滴出行的數據顯示，1月(yue)(yue)7日至2月(yue)(yue)14日，滴滴網(wang)約車(che)和(he)出租車(che)訂單呼叫持續增長(chang)，已(yi)經恢復到2019年同期的九成以上。其中(zhong)，北京、上海、廣東(dong)恢復超(chao)九成，深圳恢復接近九成。除此之外(wai)，大連、鹽城、南昌、綿(mian)陽等二三(san)線(xian)城市的打車(che)需求增長(chang)也十分明顯。
持續增長的客流量，忙中有序的路途，彰顯的是流動中國的生機與(yu)活力——
元(yuan)宵節后，上海(hai)地鐵1號線上海(hai)火車站(zhan)站(zhan)內，拎(lin)著大包(bao)小包(bao)的(de)人(ren)群(qun)在工作人(ren)員和民警(jing)的(de)指(zhi)引下有序快速(su)通行，熙熙攘攘的(de)景象讓(rang)不少人(ren)感慨，“繁忙的(de)國際都(dou)市又回(hui)來(lai)了”；
春(chun)節期(qi)間，三亞空管(guan)站再創(chuang)旅客保(bao)障(zhang)量新高(gao)，7天共(gong)保(bao)障(zhang)航班3024架次，比2019年同期(qi)增長(chang)5.8%，“現(xian)在機坪上停滿了飛(fei)機，寬體(ti)機、公務機明顯增多了”；
春運后(hou)半(ban)程，山東威(wei)海海事局轄區客(ke)(ke)運船(chuan)舶載客(ke)(ke)人次大幅增長，日均載運旅客(ke)(ke)保持在(zai)2萬人次左右，同比前半(ban)程增長192%……
“總體(ti)來看，鐵路(lu)(lu)、公路(lu)(lu)、水路(lu)(lu)、民航運(yun)行保(bao)持平穩(wen)，運(yun)力配置(zhi)充足，服務井然有(you)序，應急保(bao)障有(you)力，安全形勢(shi)總體(ti)穩(wen)定。”交(jiao)通運(yun)輸部應急辦(ban)副主(zhu)任周(zhou)旻說。
服務優、再升級，助力春運平安順暢
當從未獨自乘機(ji)(ji)的(de)唐(tang)阿(a)姨走進深圳機(ji)(ji)場(chang)T3航站(zhan)樓時，早已等候多時的(de)機(ji)(ji)場(chang)工作(zuo)人(ren)員彭(peng)奕涵(han)就迎了上(shang)去：“唐(tang)阿(a)姨，您兒子(zi)通(tong)過機(ji)(ji)場(chang)熱線申(shen)請(qing)了‘老(lao)年旅客(ke)全(quan)流(liu)程(cheng)幫(bang)扶(fu)’愛心(xin)服務(wu)，由(you)我陪(pei)同您前(qian)往登機(ji)(ji)口。”在工作(zuo)人(ren)員一(yi)路陪(pei)護下，唐(tang)阿(a)姨順利登上(shang)了返回西(xi)安老(lao)家的(de)航班。
今年春運，“暖心(xin)服務”成為關(guan)鍵詞之一。
多家機(ji)場、航(hang)空公司(si)全面(mian)升級“首乘旅客服(fu)務(wu)”，為(wei)首次乘機(ji)旅客提供值機(ji)辦票、安檢、候機(ji)等(deng)全流程服(fu)務(wu)；12306持續(xu)完善中轉換乘方案、列(lie)車開行情況以(yi)及“吃住游購”相關資訊，讓旅客獲取信(xin)息更加方便；“鐵(tie)路(lu)暢(chang)行”服(fu)務(wu)已覆蓋18個鐵(tie)路(lu)局集團(tuan)公司(si)的(de)3400余組動(dong)車組，旅客可(ke)通過掃描座椅扶手上的(de)“鐵(tie)路(lu)暢(chang)行”碼查詢列(lie)車正晚點(dian)信(xin)息、運行位置(zhi)……
1月30日(ri)，531名來自(zi)甘(gan)肅定(ding)西(xi)的(de)務(wu)工人員搭乘G1904次列車從定(ding)西(xi)北站出發，奔赴2000多公(gong)里外的(de)福(fu)(fu)建(jian)福(fu)(fu)州，開啟(qi)新(xin)一年的(de)務(wu)工之(zhi)旅(lv)。
“從定西到(dao)福州，普速列車(che)(che)要(yao)30多個(ge)小(xiao)時，這趟(tang)高鐵只需要(yao)13個(ge)多小(xiao)時。”在(zai)福州一家汽車(che)(che)馬達(da)生產廠工(gong)作的(de)石雪(xue)霞說，到(dao)了福州，廠里還有專(zhuan)車(che)(che)來接她(ta)去上(shang)班。
中國鐵路成(cheng)都局集(ji)團公司主動摸清出行人數，共開行“點(dian)(dian)對點(dian)(dian)、一(yi)站式(shi)”直(zhi)達(da)務工返(fan)崗專(zhuan)列24列，投(tou)入1.4萬(wan)人次的(de)運送(song)能力；云南組織1460多(duo)趟“務工專(zhuan)車(che)、專(zhuan)列、包(bao)機(ji)”等“點(dian)(dian)對點(dian)(dian)”運輸服(fu)務，已幫助4.93萬(wan)名農村(cun)勞(lao)動力實現轉移(yi)就業……向(xiang)著奮斗與美好生活，汽車(che)、高鐵、飛機(ji)接續出行。
安全，是春(chun)運不(bu)變的主(zhu)題。
新(xin)(xin)疆哈密(mi)，在極寒的(de)天(tian)氣中(zhong)，新(xin)(xin)疆交通運輸綜(zong)合行政執法(fa)局巴里坤執法(fa)大隊的(de)執法(fa)人(ren)員一邊蹚著沒(mei)膝(xi)的(de)積雪，尋找被(bei)困車(che)輛(liang)，逐一引導被(bei)困人(ren)員前往附近服務區(qu)休息(xi)，并提(ti)供(gong)餐食和住(zhu)宿(su)；一邊動用(yong)除雪車(che)、清掃(sao)車(che)、融雪劑(ji)撒布車(che)等除雪除冰設備，保證公路暢(chang)通。
“春(chun)運期間，每天有上萬輛(liang)車通過G7京新(xin)高速出疆(jiang)，我們擔心的就是風吹雪(xue)天氣(qi)，容易造成車輛(liang)故(gu)障和人員(yuan)凍傷。”巴里(li)坤(kun)執法(fa)大隊(dui)黨支部書記(ji)陶志亮說，眼下天氣(qi)回暖，大隊(dui)將(jiang)做(zuo)好預防雪(xue)崩和春(chun)季(ji)防洪等(deng)各項準備工作。
保物資、貨運旺，新的一年奔跑前行
浙江，鐵(tie)路(lu)義烏西(xi)站，卡車有序(xu)進出(chu)，龍(long)門(men)吊將一個個集裝箱裝上“義新歐”中(zhong)歐班列。滿(man)載貨(huo)物的“鋼鐵(tie)駝隊”蓄勢待發(fa)，為(wei)中(zhong)外經貿往來注入強勁活力。
統計(ji)數(shu)據顯(xian)示，今年1月(yue)，“義(yi)新歐”中歐班(ban)列(lie)義(yi)烏平臺開行240列(lie)，發送20140標準(zhun)箱，發運量同比增長172.1%。
“‘義(yi)(yi)新歐’中(zhong)歐班列義(yi)(yi)烏(wu)(wu)平臺(tai)發運量穩(wen)定增(zeng)長，折射出(chu)我國經濟的強(qiang)勁韌性和(he)巨大潛(qian)力。”義(yi)(yi)烏(wu)(wu)市市場發展委員會(hui)副主任貝旭東表示，春運期間(jian)，鐵路、口岸等相關部(bu)門(men)根據外貿企業運輸需求和(he)貨(huo)源組(zu)織情況，科學統籌、提前協調(diao)，確保春運期間(jian)班列開行(xing)順暢。
飛馳(chi)的(de)班列，折射中(zhong)國經(jing)濟穩步復(fu)蘇；暢通的(de)路網，織就神州萬(wan)戶民生安康。
天剛蒙蒙亮，深圳的貨拉(la)拉(la)貨車司機(ji)桂師傅就來(lai)(lai)(lai)到貨倉區，和店家(jia)一(yi)起清(qing)點(dian)當天要送出(chu)去的貨物。“看到商(shang)戶們都忙起來(lai)(lai)(lai)了，我打心眼里高(gao)興！”桂師傅說(shuo)，兩(liang)周來(lai)(lai)(lai)，市場內的商(shang)戶忙活(huo)了起來(lai)(lai)(lai)，客流量也(ye)已恢(hui)復到疫情前正(zheng)常水平的七八成。
平(ping)臺數據顯示，春節(jie)假(jia)期后深圳(zhen)貨(huo)運(yun)市場“高(gao)開”，1月31日(ri)至2月7日(ri)，深圳(zhen)貨(huo)運(yun)訂單量較去年(nian)同期增(zeng)長117%；平(ping)均每天有6000多位司機跑在路上積極接單。
春不誤，秋不負。大(da)江南北，田疇(chou)之上備耕忙。
云南省昆明市城(cheng)郊，桃花村火車站，6臺(tai)叉車正(zheng)在(zai)連(lian)續作(zuo)業。1小(xiao)時之內，工作(zuo)人員(yuan)將360噸化(hua)肥全部裝進車廂(xiang)。很快(kuai)，這些肥料就要(yao)被(bei)運往山東、河北等地，為農(nong)作(zuo)物生長提(ti)供養分。
針對春(chun)耕生(sheng)產物(wu)資運(yun)輸(shu)需求顯著增長的態勢，昆明(ming)市域內多個火車(che)站加強與周邊化肥(fei)生(sheng)產企業溝通協(xie)調，幫助企業“量身(shen)定(ding)制”化肥(fei)運(yun)輸(shu)方案，實行(xing)優(you)先(xian)計劃、優(you)先(xian)配空、優(you)先(xian)裝車(che)、優(you)先(xian)掛運(yun)的“四優(you)先(xian)”服務(wu)。
據統計，中國鐵路昆(kun)明局集團有限公(gong)司(si)2023年已累計運(yun)輸化(hua)肥、飼料、種(zhong)子、農藥等春(chun)耕(geng)物資(zi)超1.5萬(wan)車(che)、91.9萬(wan)噸，春(chun)耕(geng)物資(zi)運(yun)輸量較(jiao)去年同比增長16.6%。穿(chuan)山過隧的節節車(che)廂，正承載豐收的希(xi)望，抵達無(wu)數個遠方。
40個日夜(ye)，春運(yun)落下帷幕，又見明媚(mei)春光。春運(yun)是(shi)續接百業振興之勢的起點，人們在充滿(man)希望的季(ji)節中(zhong)鼓足干勁(jing)，自信從容，努力(li)奔向更(geng)加光明的新(xin)一(yi)年。（記(ji)者(zhe) 葉昊(hao)鳴(ming)、周圓、魏弘毅、樊曦）
轉自：新華社(she)